Els pneumàtics són una part crítica de qualsevol vehicle i sovint són passats per alt per moltes persones. A més, els pneumàtics són molt importants en la seguretat del cotxe perquè són l'única part del vehicle en contacte amb la carretera.
Des del teu punt de vista, imagina't estar al teu cotxe a gran velocitat i de sobte un dels pneumàtics esclata. Perquè fins i tot la simple imaginació és terrible, cosa que seria desastrosa a la vida real.
Per tant, podeu seguir els cinc passos importants següents per evitar l'explosió/explosió dels pneumàtics. A més, seguir aquests passos també garantirà la seguretat.
Quina gran explosió de pneumàtics
La pressió màxima dels pneumàtics del cotxe és de 10 quilograms per centímetre quadrat, equivalent a la pressió a la part inferior d'una columna d'aigua de 30-pis (80 metres). Suposem que un pneumàtic amb una pressió de cinc quilos per centímetre quadrat explota en un instant, creant una ona de xoc a poca distància, suficient per trencar un os humà. L'explosió de pneumàtics d'un camió gran és tan potent com una granada de mà. Com més petita sigui la punxada, més gran serà l'impacte. La zona de perill es troba a 10 metres del punt d'explosió.
Temporada d'explosió de pneumàtics d'estiu
Amb l'escalfament del temps i l'augment de la temperatura, l'estabilitat del pneumàtic, que originàriament tenia perills ocults, és cada cop més baixa, i l'accident d'explosió de pneumàtics és fàcil de produir-se si no hi pareu atenció. Hi ha notícies a la indústria dels pneumàtics, els treballadors dels pneumàtics a causa de la lesió dels pneumàtics esclatats, els treballadors dels pneumàtics a causa de la mort dels pneumàtics de l'operació il·legal. La indústria dels pneumàtics no és una indústria d'alt risc, però el nombre de morts causades per pneumàtics inflables és de més de 100 persones cada any, i aquesta situació continuarà el 2022.
Llavors, aquest funcionament estàndard pot evitar accidents? Instal·lació de pneumàtics de camions, com és exactament l'especificació?
La necessitat d'estandarditzar les operacions
Els treballadors de pneumàtics, també coneguts com el "cap sepulcre de l'eliminació de mines en directe", la pressió dels pneumàtics dels camions, si l'operació es troba accidentalment amb un pneumàtic, pot ser que ni tan sols la vida. No subestimeu el desmuntatge i la inflació dels pneumàtics, el funcionament estàndard no només pot reflectir la capacitat professional de la botiga de pneumàtics, sinó que també pot evitar millor les lesions accidentals causades per l'explosió del pneumàtic. Llavors, com operar el desmuntatge dels pneumàtics del camió?
Recordatori especial per a la instal·lació de pneumàtics al buit:
1) En el cas que la pressió de l'aire no s'esgoti completament, està prohibit fer funcionar el pneumàtic;
2) Comproveu si la vora està esquerdada o deformada i substituïu-la a temps si és anormal;
3) Utilitzeu una gàbia de seguretat per inflar i mantenir una distància d'almenys 2 metres, estrictament d'acord amb la norma de pressió dels pneumàtics.
Recordatori especial per a la instal·lació del tub interior:
El pneumàtic amb càmera interior s'ha d'afegir una petita quantitat d'aire per comprovar el cinturó de revestiment per evitar que el cinturó de revestiment no estigui instal·lat, així que és millor instal·lar-lo una mica! Afegiu una mica menys de gas abans de posar la gàbia a prova d'explosions, toqueu la vàlvula d'acer, per tal d'apropar el pneumàtic i les llandes!
Recordatori especial per a la instal·lació de pneumàtics:
1) en el cas que la pressió de l'aire no s'esgoti completament, està prohibit fer funcionar el pneumàtic;
2） Premeu l'anell de pressió amb els peus per evitar lesions accidentals de l'anell de pressió durant el procés de construcció. Si hi ha diversos anells d'acer en construcció al mateix temps, col·loqueu l'anell de pressió al seu torn per evitar la confusió de diferents anells de pressió i rodes.