Empreses de pneumàtics accelerant la transformació de l'electrificació

En els darrers anys, les empreses de pneumàtics han estat generalment sota pressió a causa de factors com l'augment dels preus de les matèries primeres i la debilitat de la demanda. Recentment, Shen Jinrong, vicepresident sènior de l'Associació Xina d'Indústria, va declarar a la conferència anual de cautxú de la Xina de 2023 que les fluctuacions cícliques del mercat mundial de pneumàtics han entrat en un rang a la baixa. Tanmateix, l'ascens sobtat d'una nova força ha aportat noves oportunitats a la indústria.
Segons dades de l'Associació de la indústria del cautxú de la Xina, la indústria del pneumàtic de la Xina va experimentar dificultats i reptes sense precedents el 2022. La producció nacional de pneumàtics és d'uns 667 milions de peces, una disminució interanual del 4,3 per cent. La producció total nacional integral de pneumàtics exteriors de 38 empreses clau de pneumàtics nacionals va ser de 468 milions, una disminució interanual del 7,88 per cent. L'any passat, com a principal província de pneumàtics, Shandong va tancar 11 empreses de producció de pneumàtics i es va retirar de la capacitat de producció endarrerida i ineficient de 19,8 milions de pneumàtics.
En resposta a la competència de la indústria i la disminució de la rendibilitat, les empreses de pneumàtics han augmentat la seva recerca i producció de pneumàtics per a vehicles elèctrics per millorar els beneficis. Hantai Tire ha llançat la seva primera sèrie de productes, iON, dissenyada específicament per a vehicles elèctrics. Anteriorment, Pirelli ha llançat conjuntament nous pneumàtics específics per a vehicles energètics amb LucidMotors, que poden suportar entre un 6 i un 9 per cent addicional del pes en comparació amb els productes tradicionals; Bridgestone ha desenvolupat el Tyrant T005EV per a vehicles d'energia nova i té previst vendre el 90 per cent dels seus pneumàtics d'automoció exclusivament per a vehicles elèctrics l'any 2030.
Per tal de complir amb la nova tendència d'electrificació i desenvolupament d'intel·ligència al mercat global de l'automòbil, Jinhu Tire ha establert vuit fàbriques de producció i cinc centres d'investigació i desenvolupament que cobreixen els principals mercats de consum a tot el món. Els seus productes cobreixen diverses categories, com ara pneumàtics de berlines, pneumàtics de vehicles comercials, pneumàtics de vehicles tot terreny, pneumàtics de camions i pneumàtics d'alta tecnologia.
El rendiment del primer trimestre de 2023 publicat per Jinhu Tire mostra que les vendes van assolir els 998.900 milions de wons, un augment interanual del 35,2%, i el benefici operatiu va ser de 54.500 milions de wons, amb un marge de beneficis del 5,5%, un augment del 5,4% respecte al mateix període de l'any passat. El creixement del rendiment es deu en part a l'augment dels preus mundials dels pneumàtics i a l'optimització de l'eficiència de la cadena de subministrament. D'altra banda, s'aconsegueix ampliant el subministrament de nous productes de vehicles (OE), venent productes d'alt rendiment al mercat global, ampliant la quota de mercat i augmentant els preus de venda dels productes. A més, els productes de vehicles elèctrics s'han convertit gradualment en un nou punt de creixement per al rendiment dels pneumàtics Jinhu.
Hem llançat nous productes per a vehicles elèctrics per augmentar les vendes i els beneficis operatius millorant l'estructura ", va dir recentment una persona relacionada amb Jinhu Tire.
Val la pena esmentar que l'onada d'electrificació de l'automòbil ha estimulat la demanda del mercat de pneumàtics especialitzats, alhora que planteja nous reptes a les empreses productores de pneumàtics. La indústria creu que, en comparació amb els cotxes tradicionals, el sistema de tres elèctrics dels vehicles elèctrics ha substituït el motor, amb característiques com el parell elevat i el baix nivell de soroll. Els vehicles elèctrics tenen requisits més alts per al rendiment de càrrega dels pneumàtics, seguretat, comoditat, economia, adherència, soroll, maneig, resistència al desgast i altres indicadors.
Segons l'informe d'investigació, els pneumàtics, com un dels components importants dels automòbils, no només estan relacionats amb el mercat d'accessoris frontals determinat per la producció i les vendes d'automòbils, sinó que també estan estretament relacionats amb el mercat minorista de substitució determinat per la propietat de l'automòbil. Des de la perspectiva de l'estructura d'ordres de treball del negoci de manteniment de vehicles d'energia nova, la proporció d'ordres de treball de pneumàtics per a vehicles d'energia nova és superior a la dels vehicles de combustible tradicionals. Per tant, s'espera que les empreses de producció de pneumàtics d'energia noves amb alta tecnologia, gran mercat i bons canals es beneficiïn de l'onada d'electrificació de l'automòbil.