Els pneumàtics elevadors són una de les parts importants dels carretons elevadors:
Suportar tot el pes del vehicle, suportar la càrrega del carretó elevador i transmetre forces i moments en altres direccions;
Tracció de transmissió i parell de frenada per garantir una bona adherència entre les rodes i la carretera, millorar la potència, frenada i passabilitat del carretó; juntament amb la suspensió del carretó elevador, redueix l'impacte del carretó elevador durant la conducció i atenua l'impacte causat pel carretó elevador. La vibració resultant;
Prevenir vibracions violentes i danys primerencs de les peces dels carretons elevadors, adaptar-se al rendiment de baixa velocitat del vehicle i reduir el soroll durant la conducció, per garantir la seguretat de la conducció, la gestió de l'estabilitat, el confort i l'economia d'estalvi d'energia;
Per què utilitzar pneumàtics de cautxú sòlid:
1. Seguretat. Excel·lent rendiment global, que és propici per millorar l'eficiència del treball
Com que la carcassa de pneumàtics sòlids és tot cautxú, la resistència a la punció del pneumàtic està garantida en la major mesura, la qual cosa elimina fonamentalment el perill ocult de punxar vehicles industrials en operacions de càrrega i entorns de treball durs. El pneumàtic de cautxú sòlid té una petita deformació de càrrega i una bona estabilitat de conducció. A causa de la seva resistència a la punció i la resistència a la llàgrima, no es requereix inflació. S'evita el treball pesat de reemplaçament freqüent de pneumàtics, i es pot millorar la taxa d'utilització i l'eficiència de treball del vehicle. Pot funcionar a baixa velocitat i alta eficiència. En els vehicles, els pneumàtics de cautxú sòlid poden reemplaçar completament els pneumàtics.
2. Disseny estructural raonable per garantir que el pneumàtic tingui un millor rendiment
El pneumàtic sòlid adopta un disseny avançat d'estructura de tres nivells i tres tipus de materials de cautxú garanteixen el rendiment general del pneumàtic. Suport de cautxú i llanta d'acer d'alta rigidesa, base d'alta resistència no només garanteix la rigidesa del pneumàtic, sinó que també assegura l'estanquitat del pneumàtic i la vora, que elimina fonamentalment el problema de l'anell lliscant dels pneumàtics sòlids; el cautxú intermedi elàstic alt absorbeix eficaçment el vehicle La vibració generada durant la conducció proporciona un rendiment còmode de conducció, evitant danys al vehicle; la capa de cautxú de banda de rodament engrossida assegura la resistència a la llàgrima i la resistència al desgast del pneumàtic i millora la vida útil del pneumàtic sòlid de cautxú;
3. Tecnologia avançada i disseny de fórmules
La producció de pneumàtics sòlids té tecnologia avançada, i compta amb més de mig segle d'història i experiència en la producció, per donar un major joc al rendiment dels pneumàtics en el disseny de formulació de cautxú. El rendiment, especialment el cautxú base, s'importa materials de cautxú d'alta rigidesa i baixa calefacció, de manera que la calor i la temperatura dels pneumàtics de carretó durant l'operació es redueixen a la més baixa, i es millora la resistència a la calor dels pneumàtics, resolent així l'augment dels pneumàtics sòlids de temperatura. . Els problemes greus resultants com l'expansió, l'anell lliscant, l'esclat, etc.; el disseny avançat de la fórmula redueix la resistència a laminació del pneumàtic. A través del Centre Nacional de Supervisió i Inspecció de la Qualitat de maquinària de construcció, el coeficient de resistència a laminació dels pneumàtics sòlids de cautxú és equivalent al dels pneumàtics, que soluciona el problema de l'augment del consum de combustible en canviar a pneumàtics sòlids.