Com tots sabem, el pneumàtic, com una de les parts importants del cotxe, frega amb el terra cada dia, i la major part del rendiment del vehicle també s'aconsegueix amb el pneumàtic. Tanmateix, és possible que alguns coneixements sobre el pneumàtic no siguin clars ni tan sols per als conductors veterans. Avui us donarem una bona difusió del coneixement rellevant.
Normalment veiem una sèrie de números al pneumàtic, com ara 185/55 R15. Entre ells, 185 indica que l'amplada del pneumàtic és de 185 mm, 55 indica que la taxa plana del pneumàtic és del 55 per cent, R indica que el pneumàtic radial i l'últim número 15 indica que el diàmetre del cub de la roda és de 15. polzades.
De fet, la taxa d'aplanament és un indicador important per mesurar la comoditat dels pneumàtics. Els pneumàtics amb una alta taxa d'aplanament tenen un bon confort a causa de la seva forta capacitat d'amortiment de gruix de parets laterals, però tenen una mala percepció de la superfície de la carretera i una feble resistència lateral en girar; Per contra, els pneumàtics amb una relació d'aplanament baixa tenen parets laterals més curtes, una àrea de contacte més gran entre la banda de rodament i el terra, més sensibles a la superfície de la carretera, una resistència lateral més forta i un millor maneig, però la seva comoditat es reduirà en conseqüència. Alguns pneumàtics es marcaran amb el grau de velocitat després dels paràmetres convencionals. Actualment, la majoria dels models són de U, H, V, W, etc. Si no hi ha cap grau de velocitat específic, normalment és el grau de velocitat de 120 km. Com una de les peces d'automòbil més utilitzades, el pneumàtic també té la seva pròpia vida útil.
Si el pneumàtic està desgastat fins a cert punt, cal substituir-lo. D'acord amb els requisits de les lleis i regulacions de carreteres de la Xina, quan el desgast de la banda de rodament del pneumàtic és inferior a 1,6 mm, cal substituir el pneumàtic. De fet, 1,6 mm és el requisit mínim. Normalment, quan s'arriba a aquest límit, el drenatge d'aigua i l'adherència del pneumàtic s'han reduït molt, i la seguretat també empitjorarà. Després de comparar la informació sobre els pneumàtics a casa i a l'estranger, es recomana que la profunditat de la banda de rodadura dels pneumàtics sigui superior a 3 mm.