Actualment, no hi ha cap estàndard per determinar la data de caducitat dels pneumàtics al món, perquè el dany a cada pneumàtic depèn de molts factors com la temperatura, la càrrega, la pressió dels pneumàtics, la velocitat i fins i tot les condicions de la carretera en què s'utilitzen els pneumàtics. .
Per tant, és bastant inexacte suposar que els pneumàtics només s'han emmagatzemat durant 2-3 anys abans que caduquin, especialment si aquests pneumàtics estan ben conservats i no estan afectats per cap dels factors esmentats anteriorment.
L'Associació britànica de fabricants de cautxú desaconsella específicament la instal·lació de pneumàtics nous en estoc durant 6 anys o més i exigeix que tots els pneumàtics més antics de 10 anys a partir de la data de fabricació s'hagin d'eliminar, siguin utilitzats o no.
Però Michelin creu que els pneumàtics no són tan propensos a deteriorar-se com la fruita, i la "data de caducitat" d'un pneumàtic s'ha de calcular des del moment en què s'instal·la al cotxe, no des de la data de fabricació. Com que els pneumàtics només es veuen afectats pels factors esmentats anteriorment quan s'instal·len i s'utilitzen, es desgastaran, però no quan s'emmagatzemen.
Els pneumàtics s'emmagatzemen amb càrrega zero i pressió d'aire zero, però s'instal·len en un vehicle i estan subjectes a la pressió de l'aire i als efectes de la conducció (frenada i acceleració, alta velocitat, carreteres irregulars, objectes tallants, objectes pesats, canvis en les condicions meteorològiques i de temperatura), etc. .), aquests factors tenen un impacte més gran sobre els pneumàtics. Per exemple, fins i tot quan el vehicle està parat, els pneumàtics encara han de suportar el pes del propi vehicle.
L'Organització Europea de Tecnologia de Pneumàtics i Llantes (ETRTO) recomana emmagatzemar els pneumàtics a temperatures que no superin els 35 graus. Un estudi a l'Aràbia Saudita va trobar que els pneumàtics emmagatzemats a 50 graus envelleixen dues vegades més ràpid que els emmagatzemats a 40 graus i quatre vegades més ràpid que els emmagatzemats a 30 graus.
