Els pneumàtics són parts importants dels automòbils. Hi ha més de 10 tipus de marques en els pneumàtics d'automòbils. Identificar correctament aquestes marques és molt important per a la selecció, l'ús i el manteniment dels pneumàtics. És de gran importància per garantir la seguretat de la conducció i perllongar la vida útil dels pneumàtics. El següent és per a tothom explicar
1. Especificacions dels pneumàtics: Les especificacions són les dades simbòliques dels paràmetres geomètrics dels pneumàtics i les propietats físiques. Hi ha tres maneres d'expressar especificacions de pneumàtics: A. Sistema mètric (m); B. Sistema mètric (m); B. Sistema mètric; C. Sistema britànic; Les especificacions dels pneumàtics del sistema britànic sovint estan representades per un conjunt de nombres. Les unitats són polzades. Les lletres o símbols del mig tenen significats especials:
2. Estructura dels pneumàtics: "R" significa pneumàtic radial, "D" i "一" signifiquen pneumàtic de biaix.
Altres: "XL" significa pneumàtics reforçats localment, "TG" significa enginyeria de pneumàtics tractors i de grau motor (per a ús off-road), i "NHS" significa pneumàtics d'ús off-road.
3. Nivell de capa: El nivell de capa es refereix al nombre nominal de plies a la capa de cautxú dels pneumàtics, que no és completament coherent amb el nombre real de plies i és un indicador important de la força dels pneumàtics. El nivell està marcat en xinès, com el nivell 12; i el nivell està marcat en anglès, com ara "14P. R", que vol dir nivell 14.
4. Material de cordó: Alguns pneumàtics es marquen per separat, com ara "niló" (NYLON), que generalment es marca després del nivell; alguns fabricants de pneumàtics al món marquen després de les especificacions, i utilitzen la primera lletra del pinyin xinès, com ara 9.00-20N, 7.50-20G, etc., N significa niló, G significa filferro d'acer, M significa fil de cotó i R significa rayó.
5. Càrrega i pressió de l'aire: Generalment indiquen la càrrega més gran i la pressió de l'aire corresponent, la càrrega està en "kg" com la unitat, la pressió de l'aire és la pressió dels pneumàtics i la unitat és "kPa".
6. Especificació de la vora: indica l'especificació de la vora que coincideix amb el pneumàtic. És convenient per a ús pràctic, com ara "llanta estàndard 5.00F".
7. Marca d'equilibri: Està feta de cautxú de colors i s'imprimeix a la paret lateral per indicar que el pneumàtic és molt lleuger. Ha d'estar directament de cara a la vàlvula durant el muntatge per assegurar l'equilibri de tot el pneumàtic.
8. Direcció de rodament: El patró del pneumàtic és particularment crític per al drenatge i anti-skid durant la conducció. Per tant, els pneumàtics de vehicles tot el camí amb patrons asimètrics sovint estan equipats amb senyals de fletxa per muntar la direcció de rodament per garantir l'adhesió dissenyada i el rendiment anti-skid. Si s'instal·la incorrectament, serà contraproduent.
9. Marca de límit de desgast: Utilitzeu tires i blocs de goma per marcar el límit de desgast del pneumàtic en un costat del pneumàtic. Una vegada que el desgast dels pneumàtics arriba a aquesta posició de marca, s'ha de reemplaçar a temps, en cas contrari el pneumàtic esclatarà a mig camí a causa de la força insuficient.
10 Número de lot de producció: S'utilitza un conjunt de números i lletres per indicar l'any, el mes i la quantitat de pneumàtics. Per exemple, "98N08B5820" significa el pneumàtic 5820 produït al Grup B a l'agost de 1998. El número de lot de producció s'utilitza per identificar el grau de novetat i el temps d'emmagatzematge del pneumàtic.
11. Marques comercials: Les marques comercials són els signes dels fabricants de pneumàtics, inclosos el text i els patrons de marca, que generalment són prominents i cridaners i fàcils d'identificar. La majoria d'ells estan marcats amb el nom del fabricant.
Tothom coneix aquestes marques, seran útils per a la identificació i manteniment de pneumàtics en el futur.